怎么样治疗白癜风 http://m.39.net/pf/a_6311310.html今年无疑是深圳地铁“大年”。
继8月深圳地铁6、10号线建成通车后，10月28日，深圳地铁2、3、4号延长线和8号线一期工程同步通车，全年新通车地铁总里程超过公里，深圳地铁也随之步入“公里时代”——形成共11条线路、公里的运营网络，“轨道上的城市”宏伟蓝图正在从规划走进现实。
深圳地铁进入“公里时代”意味着什么？小*觉得至少有这么几个方面：
1、深圳地铁三期规划线路至此全部建成。地铁触角延伸到除坪山、大鹏以外的所有城区，足以支撑和引领全市重点发展片区。
2、深圳公里的运营里程，位居全国第四、全球第七，而每百平方公里20公里地铁是一个具有标志意义的转折点。
目前全国仅有3个城市地铁运营里程排在深圳之前，北京和上海地铁里程均接近公里，广州地铁运营里程超过公里。而深圳仅有约平方公里的土地上密集分布着公里的地铁线，已经达到每百平方公里有20公里的地铁。对比国际发达城市，以邻居香港为例，每百公里大概有24公里的地铁线路。深圳用20多年的时间快速推进地铁建设，紧紧追赶香港、伦敦和纽约等国际发达城市。
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地铁客流及运输研究阿牛
有专家认为，每百平方公里20公里的地铁线路，是一个具有标志性的数字，意味着深圳城市内部交通已经从传统的常规公交和其他的交通方式为主，彻底转移到轨道交通作为主导，从交通系统的发展方面来说，这也是一个里程碑式的标志。
3、四线齐通让深圳多个更多片区告别不通地铁的历史，让深圳人的公交出行半径进一步拓展。
8月份地铁6号线和10号线通车终结了光明、平湖不通地铁的历史，也在原特区内外增加了两条新的快速客运通道，本次四线齐通，又让地铁延伸到盐田、莲塘、观澜和福保等片区。
小*仔细研究了一下此次通车的四条线——
地铁2号线三期工程西起已运营2号线终点新秀站，终点设于莲塘站，是联系莲塘与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道干线。地铁3号线三期南延线起于既有3号线益田站，终点设福保站。地铁4号线三期工程由清湖站向北端引出，终点于牛湖站。地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后折返线接出，起于梧桐山南站，终点为盐田路站，后接包含大梅沙站、小梅沙站的8号线二期工程（在建）。
其中，地铁3号线延长线最短，只有1.5公里，新建一座车站—福保站。这样福田保税区有了地铁直达，靠近中心城区却出行困难的“最后一公里”难题得到解决。地铁4号线北延线开通，观澜片区有了地铁直达，乘车40分钟就能到中心城区。
尤为值得
