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未来三年,天津交通又将大变样地铁建成5 [复制链接]

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大天津又要干大事了!

日前,天津市出台《关于贯彻落实“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的实施意见》。意见明确了“十三五”期间,天津现代综合交通运输体系发展规划、总体布局、主要目标和重点任务。

这意味着

天津交通未来五年将有大变化!

到底有哪些交通规划呢?

快来一睹为快吧!

高铁:新建多条高铁、城际铁路

基本实现京津保唐1小时交通圈

京津冀主要城市1至2小时交通圈

到年,铁路总里程公里

其中,高速铁路与城际铁路里程达到公里

建成跨界通道顺畅衔接、高等级公路广域覆盖的公路网

到年,公路总里程达到公里

围绕京津冀“四纵四横一环”运输通道,重点建设高效密集的客运铁路网,完善货运铁路布局,优化区域铁路运输组织,积极疏解北京铁路枢纽压力,承接北京非首都功能疏解。

到“十三五”末,形成“两轴+十字”客运铁路布局和“内客外货、北进北出、南进南出”货运铁路布局,天津铁路枢纽地位明显提升。

具体项目

●建设京滨城际铁路、京唐城际铁路、京津城际铁路机场延伸线;

京滨城际铁路

据了解,该线路自规划的北京至唐山铁路宝坻南站引出,经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区,终至既有天津至秦皇岛高速铁路滨海站。记者了解到,正线长约97.8公里。全线设宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海5座车站,将无缝连接高铁及机场。

京唐城际铁路

京唐城际铁路起自北京城市副中心站,经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站,正线长约.7公里。全线设8座车站。

●加快推进京沪高铁第二通道项目前期工作,争取早日具备开工条件;

“京沪高铁第二通道”,又称京沪东线。是近几年社会公众

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